6月5日世界环境日即将到来之际,极光行业研究院联合西安交通大学发布《低碳出行让生活更美好——共享电单车社会价值报告》(以下简称“报告”),该报告重点研究了共享电单车在构建低碳城市、提升低碳出行替代效应的社会价值,是行业内首份针对共享电单车行业的低碳报告。报告显示,目前共享电单车全行业每年可减碳163.6万吨,其中美团电单车用户一年减碳40.9万吨。

共享电单车的用户主要以80、90后为主,90后共享电单车用户占比达43.9%,80后占比达26.0%。男女比例上,男和女的占比分别为57.6%、42.4%。

报告调研发现,在中国城市通勤距离分布数据显示,5公里内的通勤人群占比达67.5%, 使用共享电单车出行可以满足绝大部分通勤人群的日常需求,且出行效率高于汽车出行。报告显示,上下班通勤、外出购物、休闲娱乐、接驳公共交通为主要骑行场景。上下班通勤和外出购物场景下,需求均超过40%。

市场越下沉,用户使用共享电单车的频率越高,二线、三线、四线及以下城市每天使用共享电单车出行的用户占比在30%以上,四线及以下城市用户占比达37.1%。以长沙、昆明、银川的美团电单车用户为例,有41%左右用户日均使用共享电单车2次以上,日骑行最高用户达13次。

对比5公里内共享电单车和驾车的通勤时间,各线城市共享电单车通勤效率均高于驾车,其中新一线城市的比例最高达45.9%,均节省时长为3分钟,共享电单车提升出行效率更显著。深夜公交停运时,共享电单车成为最高效和便捷的交通工具。报告研究,有10%的订单来自于22点到凌晨2点。

报告认为,相比私家电动车,共享电单车安全优势明显,车辆符合新国标,通过技术手段降低骑行和充电过程中存在的安全隐患,极光调研数据显示有80.1%用户认同共享电单车骑行过程中安全系数更高。此外,超9成用户认可,共享电单车比大部分交通工具环保低碳、更快捷、更省时、价比更高。

西安交通大学环境社会学教授卢春天表示,共享电单车具有长距离、高效率、低空间占用等特征,在保证车辆安全稳定的前提下,其推广应用将有效替代中短途的高碳出行体量,缓解城市建设空间压力和交通拥堵,推动建立完善多层次、可持续的绿色出行服务模式,对公民的绿色意愿和行为起到引领和培育作用。(记者 徐媛园)

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